Tweet
Здравейте, колеги.Когато я карам по-динамично, светва лейката за маслото и писука и започва да трака високочестотно-като на клапани. После като поизстине, двигателя работи като хладилник-идеално. Масло има, даже днес го смених с ново-5w40...И пак! Закачих я-няма грешки. Вероятно проблема си е механичен и се надявам да не е за основен ремонт...Възможно ли е да е нещо по-дребно, та да не се налага да се отваря целия двигател-примерно вариатор, маслена помпа?
-
-
Добре би било да се започне с меренето на масленото налягане. То трябва да бъде в границите 1 - 1,5 bar на празен ход и 3,5 - 4,5 bar при 4000 об./мин. Мери се на напълно загрял мотор.
Ако масленото налягане се окаже около долните граници, минаването на по-гъсто (10W60) може да подобри ситуацията.Last edited by ecotronic; d.m.y г., 17:39.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex) -
Малко инфо за проблема-отде иде...
Днес я взех от сервиз и я тествах обстойно, идеална е. Оказа се, че маслената помпа е била силно задръстена от старото масло, картера-батак. Разпределителните валове са идеални, както и коляновия. Основните му лагери-също...само сменихме биелните, че имаше леки следи от износване.Италианците карат до разпад, без да сменят масла и чудесии, и после зарязват колата. Та днес вече имам здрава колица, остава да я регистрирам в КАТ...
Благодаря на ecotronic за насоките!
Comment
, Благодаря! Да, гъсто масло е вариант да мина метър, ако се наложи сериозен ремонт...В понеделник я оставям в сервиз на монтьори-да я видят...дано не се окаже, че трябва да сменям всичко по двигателя....
Comment